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全球范圍正在用玉米、小麥、食糖等糧食來制造等能源來滿足日益增長的需求，以及過高成本帶來的過格。當(dāng)前主要是以甜高粱、木薯等為原料。

為人類的生產(chǎn)和生活提供各種能力和動力的物質(zhì)資源，是國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。能源的開發(fā)和有效利用程度以及人均消費量是生產(chǎn)技術(shù)和生活水平的重要標(biāo)志。

利用現(xiàn)狀

2006年底全國已經(jīng)建設(shè)農(nóng)村戶用沼氣池1870萬口，生活污水凈化沼氣池14萬處，畜禽養(yǎng)殖場和工業(yè)廢水沼氣工程2,000多處，年產(chǎn)沼氣約90億立方米，為近8000萬農(nóng)村人口提供了生活燃料。

特點

1）采用小排量的發(fā)動機(jī)，降低了燃油消耗；

2）可以使發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在低排放區(qū)，提高了能量轉(zhuǎn)換效率，降低了排放；

3）將制動、下坡時的能量回收到蓄電池中再次利用，降低了燃油消耗；

4）在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電機(jī)單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放；

5）電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合驅(qū)動提高了車輛動力性，增強(qiáng)了駕駛樂趣；

6）利用現(xiàn)有的加油設(shè)施，具有與傳統(tǒng)燃油汽車相同的續(xù)駛里程。

混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。

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燃料電池很貴很精密嗎？航天級技術(shù)、出色的熱效率、小巧的體積和超輕的重量，這一切都滿足汽車工程師們所追求的"輕量化"目標(biāo)。既然燃料電池這么厲害，那么按照一分價錢一分貨的原理，它一定很貴吧。